8 812 645 75 59

Ежедневно с 8:00 до 23:00

Меню
Вызов оценщика

Что делать с заклинившим замком зажигания?


Автовладельцы и автолюбители наверняка сталкивались с ситуацией, когда без видимых на то причин портится какая-то мелкая деталь, которая затрудняет или даже совсем не позволяет наслаждаться дорогой. И, как это часто бывает, такая поломка происходит в самый неподходящий момент и в самом неподходящем месте. Кто-то пытается вспомнить о возможных признаках, с помощью которых авто указывало бы на грядущую поломку.


Если смотреть на ситуацию, в общем, то каждый автомобиль, вне зависимости от марки и своей стоимости, имеет «слабые» места. Славно, если они не сильно досаждают общению хозяина его и автомобиля, но ведь бывает и иначе! Проблемы могут возникать из-за перерасхода топлива или испарение масел, обогрева зеркал или в замке зажигания. Как решить проблему?

Решение проблемы во многом зависит ещё и от региона, в котором случилась неприятность. Например, за границей всё просто и отлажено: если автомобиль новый и гарантийный срок ещё не истек, его лучше всего отправить на гарантийный ремонт. У нас довольно часто поступают аналогичным образом. Если же машина уже подержанная, то ее починят в ближайшей мастерской.

Однако нередко наши автовладельцы пытаются исправить поломку сами. Объяснений этому несколько: во-первых, дорого, во-вторых, хочется узнать, а по силам ли справится самому? Для примера рассмотрим неприятность с замком зажигания – его заклинило. К слову, чаще всего такие проблемы возникают с маркой Renault. Водители задаются вопросами: что делать? И как быть?

Перед тем, как исправлять ситуацию и разбирать замок на детали, желательно ознакомится с устройством этих замков. Встроенная механическая блокировка от повторного включения стартера с включённым мотором требует сперва заглушить мотор и выключить зажигание, лишь затем, позволяя включить зажигание, стартер и затем отпустить стартер. Кроме этого замки Renault обычно укомплектованы встроенной механической чекой, которая не дает выпасть ключу из замка, а еще в них находится механический блокиратор руля.

Однако вполне реальна ситуация, при которой, не стоит потрошить замок, а можно не разбирая все исправить. К примеру, расстояние, на которое необходимо перегнать авто невелико и безлюдно, а ключ в замок зажиганию просто не вставляется из-за того, что в него попало инородное тело, которое извлечь не получается. Тогда смекалка может подсказать воспользоваться проволокой

В более сложной ситуации лучше воспользоваться услугами профессионала. Ведь если один раз повезло, это ещё не значит, что удастся «проскочить» в следующий раз. Если хочется экспериментов, то можно аккуратно разобрать и так же тщательно собрать замок. Можно попытаться заменить родной замок на аналогичный или с других моделей. Количество и качество экспериментов ограничено лишь наличием свободного времени и фантазией.

Критичной ситуаций станет случай, когда остановившейся автомобиль заведется лишь благодаря помощи так называемого переключателя - проводки с двумя разъемами на одном конце и частью замка на другом. В любом случае, следующей остановкой должен стать сервисный ремонт.